赵本山脑出血【视频】- 都说最美风景在路上，“浙”些路你走过吗？ 四好农村路-中新浙里

【视频】| 都说最美风景在路上，“浙”些路你走过吗？ 四好农村路-中新浙里
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都说最美风景在路上，
你不走过又如何体会呢？
在最美公路上，
一步有一步的风景，一程有一程的感悟。
日前，由浙江省公路管理局、中国新闻社浙江分社共同组织的“看尽‘浙’一路风情——‘四好农村路’百乡千村”全媒体采访活动举行，包括人民网、新华网、中新社、中国交通报、浙江日报、浙江卫视、浙江之声、浙江经视等中央、省市主要媒体，走进丽水、温州，深入挖掘浙江“四好农村路”建设的生动实践和鲜活故事，展现“四好农村路”建设的浙江经验，以及对乡村振兴战略的助推作用李转生 。
（戳视频）
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浙江永嘉因“路”而兴展翅巨变
见证闭塞小镇“雁楠飞”
“叠叠云岚烟树榭，湾湾流水夕阳中。”
行驶在雁楠公路上，一路见山遇水，
南北朝时期山水诗人谢灵运
为楠溪江写下的诗句跃然纸上。

作为“十大浙江省最美自驾公路”之一，雁楠公路不仅串联起雁荡山、楠溪江两大国家级景区，更带动起沿线乡镇经济发展，为原先的闭塞小镇插上腾飞“翅膀”，助推乡村振兴战略实施。
浙江省温州市永嘉县鹤盛镇便是其中之一。过去制约于交通，鹤盛镇发展较为滞后，2013年接待游客人数仅30多万。就在当年雁楠公路开通后，鹤盛镇形成了半小时交通圈，也由此成为“雁楠飞”的重要枢纽。2017年，该镇游客数达到200多万人次，农村人均可支配收入也大大提升，美丽经济蓬勃发展，百姓幸福感油然而生。
在过去，雁荡山与楠溪江间本有一条“山间车路”，但由于多为土路，山高谷深，且时有塌方，因此鲜有人知，鲜有人往。随着2013年雁楠公路的开通，两大国家级景区连成一线，浙南山区的闭塞小镇悄然发生着翻天覆地的变化。

雁楠公路
行驶于雁楠公路上，鹤盛镇下家岙村的过路滩景点格外引人注目。整洁干净的路边绿树成荫，站在木质雕栏的观景平台上凭栏远眺，楠溪江滩林美景一览无余。村民们坐在一起闲话家常，生态宜居的村庄景象尽收眼底。
（戳视频看永嘉）
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过去的下家岙村是个不折不扣的“穷地方”，靠山面水，全村人均耕地不过三分田。在雁楠公路开通前，村民仅靠种田务农维持生计，大部分青壮年外出打工，村内人均收入不到4000元。
2013年，雁楠公路的开通为村子带来了发展契机。下家岙村党支部书记李福有表示，随着雁楠公路的开通，下家岙成了通往龙湾潭和石桅岩的必经之路，日渐美丽的小村吸引了越来越多人的目光。
“从2014年开始，不少途经的游客都会停车驻足，下家岙逐渐成了游客休闲的驿站，高峰时可达几千人，滩林里停满了各地的车辆。”

楠溪江沿岸
道路通、百业兴古董旅店 ，
“四好农村路”不但给农村带去了人气，
还让老百姓真正体验到在家门口致富的
成就感和幸福感。
在公路边，数百株矮矮的蓝莓树已果实饱满，随时供人采撷。瞄准“商机”的下家岙村村民李中满告诉记者，他经营的蓝莓采摘基地规模有100多亩，现在正是蓝莓成熟期，采摘游客最多的时候。
“雁楠公路一开通，我就把蓝莓基地搬到这里来了。周末一天能有将近300人次过来玩，一年收入也能有30多万。”
在下家岙村过路滩旁的一间民宿内，老板谷志鹏正忙着准备迎接从上海远道而来的客人。
“现在连不是节假日的日子都常有江浙沪附近的客人开车来玩，我们的民宿又正好开在了公路边，生意一天比一天红火。”
谷志鹏说话间，已有几辆私家车驶入民宿边的空地，十几位中老年人结伴而出，精神矍铄。叶文宝是国家一级演员，现任中国木偶皮影学会会员，他告诉记者，几位旅伴都是几十年的老同学，每年都会从上海一起开车出来玩。
“听说浙南的楠溪江特别漂亮，果真沿着公路一路开来道路宽阔，风景独绝，大家开心极了。出来玩了这么多回，能感受到浙江的公路的确修得特别好，我们其他城市的公路要向这里学习，让景与路融为一体。”

永嘉县鹤盛镇
下家岙村的蜕变是浙南小镇腾飞的缩影。鹤盛镇党委书记王长江介绍，近几年，“四好农村路”建设为该镇带来了从劣势变优势、从贫穷变富裕、从落后变先进等几大变化。王长江说，在雁楠公路开通后，已有不少投资商看中了鹤盛的发展潜力。如今，镇内投资超过1亿元的项目有5个，包括楠溪书院、“云上人居，山水诗境”田园综合体等，总投资达11.72亿元。2018年，鹤盛镇的雁楠生态休闲示范带更被列为永嘉三条乡村振兴示范带之一，涉及沿线11个村居，50多个建设项目赵本山脑出血，一举从“落后生”变为“先进生”。
“原先鹤盛处于偏远山区，交通是鹤盛的短板。自从雁楠公路开通后，鹤盛镇形成了半小时交通圈，也成为‘雁楠飞’的重要枢纽、交流集镇吉安爱房网，交通一下成为鹤盛的优势。过去鹤盛‘一穷二白’，如今在公路带动下旅游总产值从2013年的1亿元增加到了2017年的3.5亿元，发展迅速。”
“路”为百姓带来源源不断收入，
村子也将爱路护路时刻铭记于心，
以求更长远发展。
下家岙村村民李成炉是村委会的护路志愿者之一。他告诉记者，此时他与其他志愿者就赶去及时疏导车辆。
“每到节假日或者黄金周期间，村里来的游客特别多，自驾车队伍能从村头的农家乐排到公路旁，很容易造成拥堵。路给老百姓带来了太多好处，所以需要我们去爱惜它，一发现情况及时进行补修，让这条路继续畅通下去。”
为进一步落实农村公路养护管理责任主体，鹤盛镇在“路长制”的基础上，推出了“巡查员”制度，由村委会确定人选，主要负责上路巡查、督导、管理等工作，劝导公路不文明行为并定期汇报辖区公路运行基本情况，使农村公路管理逐步规范化。
王长江表示，未来鹤盛将充分发挥毗临温州乐清、台州等经济发达地区的区位优势，打造“三横二纵二环”交通网络，形成“外通达、内成网”交通格局，以交通为脉络，接受周边地区经济辅射，打造全域旅游，真正实现闭塞小镇的“雁楠飞”。
“下一步，鹤盛镇将继续打造特色小村，借助雁楠公路精品线创建契机，全力打造最红示范带、最美风景线、最富产业群。”
通衢大道催热“乡村旅游”
温州“沉睡”畲乡被唤醒
造型各异的竹雕、
潺潺流过的溪水、
风情各异的民宿。
一条路，一个村，一个“蝶变梦”。

竹里村是珊溪水库源头所在地，森林覆盖率达87.74%，空气平均负氧离子含量超过标准水平的五倍。两三年以前竹里村只有一条3.5米宽的村路，交通不便，人员外流严重。
陈海波是浙江省温州市泰顺县竹里畲族乡竹里村人。2016年对于“80后”陈海波而言，无疑是人生中的节点年份。当年，他和两个亲妹妹一起回到家乡，改造老屋合开民宿，和家中老人一起共享团圆的时光。
“三兄妹又聚在一块了，和小时候感觉一样。”
近年来，越来越多的村民像陈海波一样，从外地纷纷返乡超时空世纪，开起了民宿、农家乐。对于能在“家门口”创业，不少当地人直言，交通基础设施的改善助力了他们圆梦。
“两三年前，村里的路只有3.5米宽，大巴车开不进来。后来通过农村公路改造提升，将路基拓宽至7.5米仙途野路，路面宽6.5米。”
竹里村村支书雷圣忠说，不光是拓宽路面，村里还通过“上改下，白改黑”工程，将水泥混凝土路面改造提升为沥青混凝土路面。
（戳视频看竹海畲乡）
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因为道路的通畅，这座浙南偏隅村落的景观得以展现给外界，游客慕此处“青山绿水”之名而来，带动了当地旅游业发展。无论是本地村民，亦或是外界投资者，都试图搭上“‘四好农村路’+旅游”的“顺风车”太湖翠竹 。温州市苍南县人陈孟祥就是其中之一。从2011年入驻至今，陈孟祥已在竹里开发了200亩果园和一个民宿村，民宿村共有四十五间房供游客居住。
“刚过来的时候，这边的路还很窄小，游客量也是稀稀拉拉。随着交通的逐年改善，游客每年都在增加，我们的民宿现在一年的营业额能达200多万。”
这座总面积14.73平方公里的村落，如今已发展特色农家乐5家、特色民宿8家劲力宝。2017年，竹里村村集体经济收入达到30.33万元，旅游业直接营业性收入3000万元，接待游客45余万人次。

泰顺县竹里畲族乡竹里村景观
不仅是民宿、农家乐，
以“竹”为名的竹里村，
其竹产业也进入了发展快车道。
罗祖华是泰顺县竹里畲族乡茶石村的村支书，他的另一个身份是当地有名的竹雕工艺大师。2011年，罗祖华来到竹里村，将废弃竹木加工厂改造成了“竹里馆”足坛教父，并引进先进的雕刻设备，对竹子进行精加工，雕刻成各种精美的工艺品，提升竹子附加值。在其看来，道路的完善是当地“沉睡”的竹资源被“唤醒”的重要前提条件。
“以前交通不方便张向北 ，虽然村里竹资源丰富，但拉运成本非常高。人工半天只能背一趟，而且费用很高，有些长的竹子拉一颗就要60块钱，而竹子粗加工变成纸才卖几毛钱一斤，人工拉运成本都不一定能赚回来。现在一颗竹子能有2000多元的产值，还有不少竹产品出口到德国、意大利等国家。交通对我们农村来说太重要了世家妇 。”
事实上，
像竹里村一样“因路而兴”的
乡村在泰顺有很多。
如泰顺县司前峰门社区，为峰门整乡搬迁新成立的社区，原峰门乡地处山区、交通不便，浙江省交通运输部门自2000年起就开始挂钩帮扶峰门乡，每年落实资金约60万元。2003年泰顺县委、县政府提出整乡搬迁战略，峰门乡搬至司前镇，浙江省交通厅等部门在争取项目、政策、资金方面给予了极大的帮助。峰门依靠52省道建立了移民小区，大力发展沿路经济，村集体经济得到了快速发展，峰门村民走向了独立的脱贫致富之路。
据统计，2015-2017年期间，
泰顺县累计投入18369万元，
完成农村公路改造提升46条192.241公里。
泰顺县交通运输局局长王仁旺说，要围绕“旅游主业化、全域景区化”的目标，既要把农村公路建好、管好、护好、运营好，更要把农村公路作为泰顺山区农民致富奔小康的重要保障。
“建设好‘四好农村路’对于振兴泰顺乡村旅游具有重要意义。”
记者 胡哲斐 张煜欢 叶迈峰
来源：中新网
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