超级米拉奇战记【视频】- 西行见闻录 毕业季-随笔杂思

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读万卷书，行万里路。趁着写论文的空档，我和巨婴两位同志响应国家一带一路发展战略，与辽阔的大西北有了一次亲密的接触。尽管回到各自学校都昏昏沉沉睡了一下午，尽管路途有些疲乏，但这一趟实在物有所值。Day 1 南京-兰州-西宁

由于时间和距离问题，兰州仅仅作为一个中转站。但短短几个小时就足以展示它的魅力。在从机场到兰州站的城际动车上，与江南水乡、西南林草所完全不同的景观呈现了出来——戈壁、荒漠、砾石，连绵不绝的山坡上有的只是裸露的沙岩，以及长年累月风所遗留下来的痕咱俩没完迹。太阳光直射在地面上，使后者仿佛在接受着地狱之火的炙烤热巴情 。对于习惯了青山绿水、林草簇拥的人来说，第一感觉是惊奇，再是赞叹，后又归于敬畏。

西宁距离兰州不过两个小时左右的路程，在兰州稍作停留后就赶上了火车。二者给人直观的共同点，除了戈壁秃山以外，还有就是各民族的杂居，以及几步一警察、严格的安检。无论是南京还是重庆，可以接触到少数民族的机会还是偏少，所以初识西北稍显紧张。没有经验的周同志，付出的代价就是自己的喷雾扣在了兰州机超级米拉奇战记场，理由是超过了120毫升。后来在张掖火车站，这样的事情再次发生，因而感恩南京宽容的同时，也不要心存侥幸心理。当然，这是规定，也是出于安全的考虑，无可非议。

从东南到西北，何美璇实在是太远。到了西宁时，已经是晚饭点，故好生休整，准备第二日的出行。这里的白昼时间长得难以置信——晚上八点依然光亮如斯，类似南京的傍晚六点。走在大街上，昏昏欲睡迪派影像，仿佛在倒时差一般。
Day 2 西宁-张掖

青海省最著名的毫无疑问是青海湖。但一是因为路途不便，只能包车前往；二是因为囊中羞涩，支付不起包车费用，故而作罢，期待着自驾游行。这一天，佛教圣地塔尔寺成为了绝对主题。关于塔尔寺的介绍，百度一下即可通晓，只说直观感受。

这里的寺庙首先是寺庙，然后才是景点封神传说，所以有许多禁忌需要注意。最明显的就是大多数地方都不允许拍照，以及在参观佛像时的着装不能暴露等。具体事项可以听从讲解员的建议——讲解员可以蹭，也可以请。塔尔寺最引人入胜的在于一塔一寺，即宗喀巴的佛像和菩提树，可以在树下寻觅落叶而显示自身的佛性慧根（当然是难以找到的）。里面的佛像都非常精美，寺院建筑也独树一帜，非常值得前往。
交通：西宁火车站坐909路公交车，4元高美高，大概一个小时到；
门票：学生票，可微信支付宝
在塔尔寺之后，当天傍晚就坐火车继续往西北走——张掖。同样是两个小时左右的车程，不一样的是第一次看到了平坦荒原上耸立着的祁连山脉，以及山顶所点缀着的皑皑白雪，令人惊叹。荒无人烟的地带总是彰显着大自然的伟岸，心生敬畏。

值得一提的是，西宁到拉萨只需20小时的火车！Day 3 张掖
生平住外面第一次被查身份证，就是拜张掖所赐；且一晚上查了好几回，有些惶惶不安。但这并没有降低对张掖的好感度——出租车非常规范，不管去什么地方，都是打表不议价；机场大巴免费来回接送；景点价格亲民，服务人员态度很好。最关键的是，当地旅游总是推出性价比非常高的出行安排，具体可以关注“幸福旅游”公众号。

由于时间安排，本来打算七彩丹霞+冰沟丹霞来充实一整天。但游览完冰沟后，虽然为其丹霞地貌所赞叹，但景点略微单调，所以七彩就放弃掉了。后来周同志和我在总结时，认为七彩和冰沟非要二选一的话，还是选择七彩。不过都要注意防晒补水，虽然天气不热，但晒的程度令人咋舌。

交通：汽车西站买票，12元，一个小时到；
门票：学生票+观光车；
PS：那个公众号推出的组团游真的很划算，平山湖大峡谷、丹霞地貌、大佛寺了解一下。Day 4、5 张掖-敦煌
凌晨，从张掖到了敦煌，七个小时的硬座。事实证明，这非常值得，因为敦煌在旅游方面可以说是一百分。在这里，主要分为两条线：西线比较远，只能包车，出租车一人100，好像大巴车便宜一些，包括玉门关、古城墙等；东线近得多，主要是莫高窟和鸣沙山（月牙泉）。

鸣沙山是一片沙漠地带，可以领略漫天黄沙呼啦啦地在脸上飞的“痛苦”；其中的月牙泉，因为常年不干涸而出名；这里凭学生证可以免费入园，只需要交2块钱的保险就OK（原价120）。鸣沙山爬上去，可以走官方制定的路线嘉实稳健，也可以自己爬，但后一个选择比较累，上一步滑半步的水平。另外可以骑骆驼，100元一人，我佛慈悲，骆驼一天好多趟，都是资本驱动的结果。交通的话，坐三路直达。

莫高窟是重中之重！4月30日前是淡季，学生票50；5月1日开始是旺季，学生票100，把握时间很重要。先坐公交车到数字中心，取票，观看两个介绍莫高窟的影片，大约一小时。其中的球形巨幕很震撼很精彩。之后由数字中心组织乘坐免费大巴，前往莫高窟，大约20人一队，发语音导览器，由讲解员带着浏览8-12个窟。里面的壁画、佛像只有那样精致了，不得不赞叹古代劳动人民的智慧；再配上讲解员小姐姐的悉心讲解，莫高窟绝对不会让人失望。Day 6 敦煌-嘉峪关
在敦煌最后一个上午，参观了敦煌博物馆和雷音寺。博物馆虽然不大，但涵盖了敦煌的前因后果韦思浩，并以小见大，展现了整个西域地区的历史痕迹莱西政务网。里面收藏的一些壁画、器具、佛像等，都比较具有代表性。

而雷音寺虽然处于鸣沙山附近，但慕名而来的人很少丧尸生存手册，免费参观的它显得香火有些冷清；可它的佛像依然出彩。这两处都在三路公交车的站点附近。

敦煌基本没有令人诟病的地方，出租车打表、吃住便宜、景点服务很赞，流连忘返。公交车路线基本覆盖了这座小城市，但还是需要注意纺纱防沙，毕竟沙漠化不是开玩笑的。
下午坐火车去嘉峪关，属于往回走的中转点，但被敦煌惯坏了的二位同志，给嘉峪关的评分不高。Day 7 嘉峪关
嘉峪关号称天下第一雄关，持长城起点之势，扬名天下。但作为其城市而言金叶石菖蒲，发展定位——旅游城市还是显得很不足，尤其是嘉峪关城楼、天下第一墩、悬臂长城三处景点合在一起卖票，却又不提供三者之间的交通便捷，任凭出租车包揽生意。虽然当时运气还不错，和其他两个人包车，四个人一共100块，但这依然令人很不爽，外加门票60（学生票，必须是现金购买）。

当然，长城遗址还是比较震撼的，茫茫戈壁之中六道玄符，依山脊而建的长城如一条长龙般蜿蜒至深，值得称赞。

后面两天基本处在返程的路途上，敦煌到南京/烟台超过两千公里的直线距离，还是需要这么久的中转。回到学校可以说是疲惫不堪，浑身乏力，躺了许久才缓了过来官神笔趣阁。总而言之，这一趟出行非常有意义，也是我个人人生历程中的一个重要节点。