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血溅三岔口【视频】- 独家抢鲜攻略 第一视角全速攻弯浙江国际赛车场-乐速模拟赛车

2017-04-30 全部文章 403
【视频】| 独家抢鲜攻略 第一视角全速攻弯浙江国际赛车场-乐速模拟赛车
Zhejiang Circuit
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HiRacer

“浙江国际赛车场”这个名字已经在小编心里萦绕了好多年就这样爱了,因为作为一个浙江人,自从08年投身赛车圈子以来心里就一直有个遗憾,那就是咱们浙江居然连一个正式的赛车场都没有,反观隔壁上海或者是欧洲日本等一些国家,几乎每个城市周边1小时车程以内都能找到多个赛车场,真是羡慕不已。

于是当初浙赛宣布开建的时候,斯蒂斯便开始翘首以待,尽管一等就等了好多年,不过好歹浙赛终于在今年正式完工了,并且在我们造访前几天刚刚通过了国际汽联(FIA)的验收,将于六月底、七月初正式举办国内规格最高的场地赛事LMP3极速先锋系列赛,浙江也算正式有了自己的赛车场。因此在接到邀请后,小编异常兴奋带上了装备,迫不及待想对这条全新的赛道一探究竟。


来到赛车场,我们发现浙赛的赛道主体部分已经全部完工心倾何处,但P房连同楼上的看台还在做最后的装修完善丁桥生活网,赶在第一场比赛之前完工应该没有问题。不过这些与我今天来的目的毫无关系,我只想把车开上赛道飞驰几圈。于是为了不过多影响在赛道上做最后细节施工的工人,在场地方的配合下疏散了所有人,我便进入赛道快速体验了四圈,并录下了下面这段视频,第一视角带大家预览下浙江第一个国际赛车场。


(赛道图供参考)
尽管还未尽兴汉末枭狼传,但是通过四圈的体验也基本对这条赛道的“脾气”了解了大概。总的来说这是一条经过充分规划才被搬到现实中的赛道浦东党建网,全程没有任何一处让人觉得别扭的地方萝卜寨。

同时看似相似的每一个弯角在实际驾驶中却给人全然不同的感觉,特别是从T1左转上山之后的这些连续弯道,假如你对赛车线路只了解到了最基本的“外内外”原则那么你的速度在这里将不具备任何优势,因为这里每一处弯角,每一个弯道连接处都需要你去仔细研究他独特的攻弯线路赵关克。

同时由于这里存在着19米的高低落差翻糖花园,爬坡和下坡因素都会对线路产生影响,不同马力的车线路因此也会产生较大的差别!当然“山路”也是这条赛道最大的特点,如果你以前喜欢跑山,那现在就有了一个既合法又安全的场所等你来挑战“山路最速传说”的名号。
要说赛道攻略,只体验四圈的我也实在没什么可以讲的,不过倒是有些小心得能和大家分享下。

第一个就是冲过维修区前这段大直道后进入T1一定要舍得刹车汤院温泉,第一是因为经过这段全场最长的直道后速度非常快蜂涌理财,其次T1出弯的路线需要给T2做准备而没法去到外线,因此使得T1成为了全场最低速,角度最小的弯道,如果这里你还不舍得刹车,血溅三岔口那么之后的路线里你会损失不少时间,特别对于小马力的车,在T2一旦丢了速度,上坡会非常吃力。


第二点在T12和T13之间的这段直道,由于是下坡,速度可以很快提升到比较快的水准夏伯根,但是切记在第一脚刹车入弯之前把车身摆正,方向打直。否则由于下坡重心靠前,后轮负载很小冈察洛娃,假如在车身不正的情况下一记重刹的话,极容易导致车辆失控。


最后一点在最后一个弯道T16,这个弯道看似角度很大,很高速,但是入弯前车子正处于全场最高速的状态(997 turbo s在这里速度约230左右别针换别墅,应该还能更快),这个时候刹车减速到入弯的过程会变得非常漫长,很容易给你造成视觉误差而提早松开刹车,导致推头现象出现(这里和珠海最后一个弯道类似,极容易冲出赛道)朗尼沙发。总之需要大家在开始的时候保守点,然后一次次慢慢地延后刹车去寻找最佳刹车点,莽撞的行为在这里容易造成严重的后果。





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